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Le
paramoteur (Classe 1)
Un U.L.M. paramoteur est un aéronef sustenté par
une voilure souple, de type parachute. Il répond aux
conditions techniques suivantes :
· La puissance maximale continue est
inférieure ou égale à 45 kW pour les
monoplaces et à 60 kW pour les biplaces.
· La masse maximale est inférieure ou
égale à 300 kg pour les monoplaces et
à 450 kg pour les biplaces.
Le
pendulaire (Classe 2)
Un U.L.M. pendulaire est un aéronef
sustenté par une voilure rigide sous laquelle est
généralement accroché un chariot
motorisé. Il répond aux conditions techniques
suivantes :
· La puissance maximale continue est
inférieure ou égale à 45 kW pour les
monoplaces et à 60 kW pour les biplaces.
· La masse maximale est inférieure ou
égale à 300 kg pour les monoplaces et
à 450 kg pour les biplaces. Ces masses peuvent
être augmentées de 5% dans le cas où
l'U.L.M. est équipé d'un parachute de secours et
de 10 % dans le cas ou l'U.L.M. est équipé de
flotteurs. Ces augmentations ne sont pas cumulables.
· La vitesse de décrochage est
inférieure ou égale à 65 km/h ou la
charge alaire à la masse maximale est inférieure
à 30kg/m2.
Le
multiaxes (classe 3)
Un U.L.M. multi-axe est un aéronef
sustenté par une voilure fixe. Il répond aux
conditions techniques suivantes
· La puissance maximale continue est
inférieure ou égale à 45 kW pour les
monoplaces et à 60 kW pour les biplaces.
· La masse maximale est inférieure ou
égale à 300 kg pour les monoplaces et
à 450 kg pour les biplaces. Ces masses peuvent
être augmentées de 5% dans le cas où
l'U.L.M. est équipé d'un parachute de secours et
de 10 % dans le cas ou l'U.L.M. est équipé de
flotteurs. Ces augmentations ne sont pas cumulables.
· La vitesse de décrochage est
inférieure ou égale à 65 km/h ou la
charge alaire à la masse maximale est inférieure
à 30kg/m2.
L'autogire
(classe 4)
Un autogire ultra-léger répond aux
conditions techniques suivantes :
· La puissance maximale continue est
inférieure ou égale à 60 kW pour les
monoplaces et à 80 kW pour les biplaces.
· La masse maximale est inférieure ou
égale à 300 kg pour les monoplaces et
à 450 kg pour les biplaces.
· La charge rotorique à la masse
maximale est comprise entre 4,5 et 12kg/m2.
L'aérostat
ultra-léger (classe 5)
Un aérostat ultra-léger
répond aux conditions techniques suivantes :
· La puissance maximale continue est
inférieure ou égale à 60 kW pour les
monoplaces et à 80 kW pour les biplaces.
· Le volume de l'enveloppe d'hélium est
inférieur ou égal à 900 m3.
· Le volume de l'enveloppe d'air chaud est
inférieur ou égal à 2000 m3.
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Pas de
niveau d'études minimum, 
